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為什么說亞馬遜收購(gòu)米高梅是具有里程碑意義的交易？
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月26日，亞馬遜與米高梅敲定最終收購(gòu)協(xié)議，亞馬遜以84.5億美元收購(gòu)米高梅電影公司。米高梅是成立于1924年的好萊塢八大影業(yè)公司之一，曾制作過《亂世佳人》、《007》系列、《貓和老鼠》等家喻戶曉的影視節(jié)目。其出品的影片共獲得177項(xiàng)奧斯卡獎(jiǎng)、12項(xiàng)最佳影片獎(jiǎng)，在好萊塢各大影片公司中獨(dú)占鰲頭...
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日本具有里程碑意義的登月任務(wù)以失敗告終
iSpace公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官袴田武史（Takeshi Hakamada）。圖片來源：KIYOSHI OTA/BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES總部位于東京的iSpace公司表示，該公司的月球著陸器與地面失去聯(lián)系，著陸器很可能在月球表面硬著陸，未能完成月球著陸任務(wù)。該公司有志成...
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亞馬遜宣布完成85億美元收購(gòu)米高梅的交易
亞馬遜3月17日宣布，已完成對(duì)好萊塢電影制片廠米高梅的收購(gòu)，該交易價(jià)值85億美元。兩天前，歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)稱這筆交易“不會(huì)顯著減少”歐洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。亞馬遜稱，歡迎米高梅所有員工加入公司，并將與工作室的領(lǐng)導(dǎo)層合作，并稱不會(huì)裁員。去年5月，亞馬遜提出了收購(gòu)米高梅的意愿，亞馬遜希望通過該交易為其流媒體平臺(tái)Pr...
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收購(gòu)米高梅要當(dāng)心
作者: David Leonard很少露面的米高梅公司（Metro-Goldwyn-Mayer）大股東柯克?科克里安（Kirk Kerkorian）今年已經(jīng) 87 歲了，他是好萊塢最令人震驚的幾筆交易的策劃人。他曾兩次賣掉米高梅，兩次又把它買了回來，每次倒手都賺了幾十億美元。如今他又打算這么干了，他...
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亞馬遜吞不下米高梅這頭“獅子”？
亞馬遜挺進(jìn)傳媒領(lǐng)域的最大動(dòng)作可能遇阻。媒體援引知情者消息稱，美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)將對(duì)亞馬遜收購(gòu)米高梅的交易進(jìn)行審查。...
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言與意
《財(cái)富》（中文版）-- 《莊子·外物》：“筌者所以在魚，得魚而忘筌；蹄者所以在兔，得兔而忘蹄；言者所以在意，得意而忘言?！背尚⑹瑁骸绑埽~笱也，以竹為之，故字從竹。亦有從草者，籢荃也，香草也，可以餌魚，置香於柴木蘆葦之中以取魚也。蹄，兔觃也，亦兔誏也，以么玒兔腳，故謂之蹄。此二事，譬也。”“筌”是...
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蘋果營(yíng)收低于預(yù)期，股票盤后交易受挫
蘋果公司（Apple）周二公布的第四財(cái)季財(cái)報(bào)并未讓投資者滿意。雖然公司該季度的表現(xiàn)輕松超過營(yíng)收目標(biāo)，但卻遠(yuǎn)未達(dá)到分析師和投資者的預(yù)期，導(dǎo)致公司股票在盤后交易出現(xiàn)下挫。在市場(chǎng)的期待中，蘋果公司股票當(dāng)日收盤價(jià)上漲至422.24美元，創(chuàng)歷史記錄，但盤后交易中每股卻一度下跌超過28美元（6.7%）。尤其是i...
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蘋果營(yíng)收低于預(yù)期，股票盤后交易受挫
蘋果公司（Apple）周二公布的第四財(cái)季財(cái)報(bào)并未讓投資者滿意。雖然公司該季度的表現(xiàn)輕松超過營(yíng)收目標(biāo)，但卻遠(yuǎn)未達(dá)到分析師和投資者的預(yù)期，導(dǎo)致公司股票在盤后交易出現(xiàn)下挫。在市場(chǎng)的期待中，蘋果公司股票當(dāng)日收盤價(jià)上漲至422.24美元，創(chuàng)歷史記錄，但盤后交易中每股卻一度下跌超過28美元（6.7%）。尤其是i...
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iPhone對(duì)黑莓具有威脅
作者：Philip Elmer-DeWitt在最近的ChangeWave調(diào)查中，蘋果出現(xiàn)增長(zhǎng)，RIM有所浮動(dòng)，Palm保持穩(wěn)定。在九月份的ChangeWave調(diào)查中，Research in Motion的黑莓（BlackBerry）仍然是4,255名受訪手機(jī)用戶中最受歡迎的智能手機(jī)，其市場(chǎng)份額為40...
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汽車史上的里程碑 它成功了!
作者：Alex Taylor III前一段時(shí)間，曾聽說羅森兄弟進(jìn)行的新型復(fù)合式電動(dòng)汽車試驗(yàn)又一次慘遭失敗。對(duì)火箭專家哈羅德和風(fēng)險(xiǎn)投資家本來說，進(jìn)行各種新型汽車的試驗(yàn)的目的與其說是為了生計(jì)，倒不如說是出于他們的興趣愛好。但這一癖好的代價(jià)卻越來越昂貴，至去年年底，本己經(jīng)為此花費(fèi)了1360萬美元。1月7日...
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